Mestrado em Engenharia

O MS em Engenharia tem duas áreas de ênfase: mecatrônica e engenharia ferroviária. A área de ênfase em Mecatrônica baseia-se na BS existente em Engenharia com especialização em mecatrônica. A área de ênfase em engenharia ferroviária é reforçada pela equipe e laboratórios na Tecnologia Transportation Center, Inc. (TTCI), a instalação de engenharia de classe mundial localizado em Pueblo. Uma subsidiária da Associação Americana de Ferrovias da América, TTCI é um "principal organização de pesquisa de transporte e de testes, fornecendo soluções de tecnologia emergentes para a indústria ferroviária na América do Norte e no mundo." (Www.aar.com) de aprendizagem esperados resultados dos alunos. Cada graduação MSE será capaz de:

• Aplicar o conhecimento avançado em engenharia de formular e resolver problemas de engenharia.
• Projetar um sistema, componente ou processo para atender às necessidades desejadas dentro das restrições realistas, como económico, ambiental, social, política, ética, saúde e segurança, fabricação e sustentabilidade.
• Um candidato para o programa MSE terá um grau de bacharelado com base quantitativamente a partir de uma faculdade ou universidade credenciada regionalmente. Os alunos com bacharelado não baseados quantitativamente pode ser admitido condicionalmente, mas pode ser necessário pré-requisitos adicionais.

O mestrado em Engenharia é composto por 16 horas semestre de cursos exigidos e 17 horas semestre de cursos eletivos incluindo o crédito tese, para um total de 33 horas semestre mínimo. Não mais do que 12 créditos de cursos de nível 400 pode ser contado para o crédito de pós-graduação. Cursos do conjunto aprovada de disciplinas eletivas podem ser substituídos, se aprovado, para cursos exigidos para que um aluno pode demonstrar o domínio como resultado do trabalho do curso anterior.

Os alunos podem ser admitidos sem os seguintes pré-requisitos, mas terá que atender a esses requisitos, tendo cursos de nivelamento:

• Dois semestres de cálculo, o equivalente a Math 126 e 224 Math em CSU-Pueblo,
• Dois semestres de física baseada em cálculo, o equivalente a PHYS 221 / 221L e 222 / 222L,
• programação de computadores, de um modo preferido em Matlab, equivalente à norma EN 103,
• engenharia mecânica (estática e dinâmica), o equivalente a EN 211 e 212,
• circuitos elétricos, o equivalente a EN 231 / 231L,
• teoria de sistemas de controle analógica Linear, equivalente a EN 360,
• À base de cálculo de probabilidades e estatística, equivalente à norma EN 365 (engenharia ferroviária apenas), e
• economia de engenharia ou finanças, o equivalente a EN 343.

O programa de grau 33-crédito tem os seguintes componentes:

• 2 créditos em seminário MS, EN 593. Uma introdução a questões filosóficas, metodológicas e éticas da engenharia, incluindo a investigação de engenharia.
• 12 créditos em tópicos centrais na área de ênfase, listados abaixo.
• 19 créditos em disciplinas eletivas. Em conjunto com um orientador acadêmico, o aluno irá selecionar cursos para desenvolver e expandir o conhecimento e as habilidades do aluno em apoio aos planos do aluno para o emprego e de estudo de pós-graduação futuro. Os alunos são encorajados a escolher a opção tese (6 créditos), bem como para fazer projetos baseados na indústria. nível de pós-graduação cursos está disponível em: ergonomia, agendamento e seqüenciamento, simulação, planejamento e controle de projetos, economia de engenharia avançada, pesquisa de operações, planejamento de instalações e design, planejamento e controle de operações. Os alunos podem levar até 12 créditos de trabalho sênior curso de nível de graduação, incluindo: sistemas de controle de controle de qualidade e confiabilidade, processos de fabricação, os estudos de tempos e movimentos, segurança, computador integrado fabricação, e robótica industrial. Os alunos também podem fazer cursos de pós-graduação da Escola de Hasan CSU-Pueblo of Business.

Mecatrônica core:

• PT 507 A realidade virtual. Princípios, aspectos práticos e aplicações de sistemas de realidade virtual e componentes, tais como interfaces 3D, monitores (3D, visual, tátil, auditiva), rastreamento de posição, e ambientes virtuais.
• EN 513 Inteligência Artificial. Tópicos em inteligência artificial, incluindo cálculo de predicados, estratégias de pesquisa e aprendizagem de máquina com aplicações.
• EN 560 Controles avançados. baseado no estado-espaço análise / design de sistemas de controle lineares são introduzidos em ambos os domínios de tempo contínuo- e discrete-. sistemas não-lineares e o método de linearização são cobertos.
• EN 562 robótica inteligente. aspectos teóricos e práticos de tópicos robóticas avançadas, tais como geração de trajetória, planejamento de trajetória e controle, lógica de decisão, sensores avançados, robôs móveis autónomos, e humanóides.

Railroad núcleo de engenharia:

• EN 511 Engenharia estrutural. fatores fundamentais na concepção da trilha da estrada de trilho, cruzamentos, e pontes, juntamente com o entendimento no controle da resposta de estruturas sob cargas dinâmicas. Aplicação do Código Internacional de Construção.
• sistemas de energia Railroad EN 531. análise abrangente e projeto de sistemas de energia elétrica para estradas de ferro, incluindo fontes de alimentação, AC / DC e motores lineares, trilhos de terceiros, catenárias, subestações e / sistemas de distribuição.
• gestão EN 551 Fleet. Gestão de todos os diversos activos detidos por uma organização. negócios Fleet gestão e economia, análise de risco, sistemas de informação, planeamento de veículos e controle, produtividade, segurança e conformidade ambiental.
• EN 552 a dinâmica do veículo. habilidades analíticas e de computador para analisar componentes e conjuntos de trabalho inteiras. análise dinâmica cinemática e cinética, domínio do tempo e frequência simulações de sistemas de dinâmica utilizados em veículos.